Allwetterreifen
Ganzjahresreifen versuchen, auf allen Hochzeiten zu tanzen, nämlich im Sommer und Winter. So verlockend es ist, das ganze Jahr mit nur einem Satz Reifen zu fahren ohne den üblichen lästigen Reifenwechsel, müssen Sie sich doch fragen, wie sicher Sie sind, wenn Sie mit Ganzjahresreifen unterwegs sind.
Denn die größere Bequemlichkeit hat ihren Preis: Bei Schnee zeigt der sommeroptimierte Ganzjahresreifen in aller Regel nicht die Leistung des Winterreifens , im Sommer hat er dem Sommerreifen gegenüber den höheren Verschleiß und höhere Kosten.
Der Ganzjahresreifen ist also ein Kompromiss , der die Investition in einen zweiten Satz Räder oder Reifen mit entsprechendem Montageaufwand spart.
Im Schulnoten System schneidet ein Winterreifen in 2 wichtigen Disziplinen besser ab, als ein Allwetterreifen.
Info - Der erste Allwetterreifen -Tiempo- wurde 1977 in Amerika vorgestellt
In 1980 stellte die Firma Goodyear den ersten Ganzjahresreifen in Deutschland vor: Den Goodyear All Weather. Der wesentlich weiterentwickelte und optimierte Ganzjahresreifen von Goodyear heißt Vector. Dunloppräsentierte im Jahr 1989 seinen ersten All Season Wetterreifen. Inzwischen gibt mehr als 10 Reifenhersteller, die einen Ganzjahresreifen in ihrem Programm führen. Um einige Hersteller zu nennen:
Dunlop - Goodyear - Toyo - Vredestein - Hankook - Nokian - Pirelli - Matador - Kumho
Da die Unfallhäufigkeit bei Schnee und Nässe um ein Vielfaches höher ist als bei Trockenheit, ist ein Winterreifen in jedem Fall eine bessere Alternative als ein Ganzjahresreifen.
Beim Kauf von Allwetterreifen sollten Sie in jedem Fall darauf achten, dass dieser das Schneeflockensymbol 
hat.
